ドラッグスター400☆スティード400↓エリミネーター250V↓マグナ50☆カスタム館

ヤマハ(YAMAHA)ドラッグスターといえば、ビラーゴの後継車種として、知られていますが、
現在、

ドラッグスター２５０
ドラッグスター４００
ドラッグスター４００クラシック
ドラッグスター１１００
ドラッグスター１１００クラシック

というラインナップになっています。

・ドラッグスター250
ドラッグスター250はドラッグスターのラインナップの中でのボトムラインとなっている。エンジンは空冷4サイクルOHC2バルブV型2気筒を搭載。やはり、ロー＆ロングのスタイルを強調したつくりとなっている。250クラスらしい軽量な車体のコントロール性もよく、ビギナーにとっては低いシート高もあって親しみやすい1台だといえる。

・ドラッグスター400
ドラッグスター400は、95年、XVS400 DragStarとして、デビュー。
「従来のアメリカンのイメージを払拭するナチュラルなハンドリング」とメディアが絶賛するなど、このモデルの成功なしに現在のドラッグスターのラインナップはないといって良いだろう。
地面と並行になるフレームのボトムライン、2本のマフラーもその角度とぴったりそわせている。フレームにそうように低く落とし込まれたライダーのシートと薄いリヤシート、すらっと盛り上がったリヤフェンダー。ドラッグスターの原型ともいえるこのスタイルはいまなお新鮮だ。

・ドラッグスター400クラシック
「オーセンティック」　このドラッグスター400クラシックのキーワードといって良いだろう。
ドラッグスター400から、高級感あふれる外装パーツの採用とデザインの変更、タンデム乗車時の快適性の向上、フロントタイヤのサイズ変更などによりクラシックイメージを一層強調することで、オーセンティックな雰囲気を醸しだすスタイルとなっている。
これらクラシックならではの装備は、単にオーセンティックな雰囲気を醸し出すだけでなく、ロング＆高速ツーリングでのソロ＆タンデムで威力を発揮する。また、透過照明が美しいタンクオンメーター、樽型のフォークカバー、ステップボードなど、ビンテージクルーザー的デザインを随所に盛り込み、スチール製パーツの美しさを表現したバイクである。

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アメリカンブームの火付け役。
ステアリング講座。
アメリカンバイクを上手に乗ろう。
知ってますか？この部品．．．
フロント側のパーツの名称。
YAMAHA DRAG STAR
ロイヤルスター　大排気量アメリカン
その名は、シャドウ
ドラッグスター２５０　カスタム（改造しよう！）
スクーター　ドラッグスターとは！？
デスペラードＸ　スズキ(SUZUKI)のアメリカン
ヤマハ(YAMAHA)のアメリカン（大排気量）
原付アメリカンカスタム　マグナ５０（フィフティ）
エリミネーター(ELIMINATOR)、ちょっとバルカン(VULCAN)も（笑）
ホンダのアメリカンカスタムバイクその名は．．．